Seguridad en los aviones

A raíz del trágico accidente de uno de los aviones de Spanair en Barajas el fatídico 21 de Agosto de este mismo año en el que fallecen más de 150 personas, la psicosis del miedo a volar sale a la superficie. Dicen los expertos que en dos meses el shock habrá desaparecido por completo y la confianza en la aviación civil volverá a ser la misma que antes del mentado accidente.

Durante estos dos meses, medios de comunicación e incluso el común de los mortales nos bombardea con “Volar es mucho más seguro que ir en coche”. Nos lo han repetido tanto que ya lo tomamos como un axioma y no dudamos de ello. Como tantas y tantas consignas que nos lanzan y que al final acabamos asumiendo como ciertas aunque no lo sepamos a ciencia cierta.

Mucha gente argumenta que el avión es más seguro que el coche porque hay menos accidentes. Está claro que esto no nos saca de dudas porque no se pueden comparar churras con merinas. Por esa regla de tres el transporte más seguro es la lanzadera espacial, que tiene muy poquitos muertos. Asique decidimos indagar un poco más. Hay que buscar una comparación en términos relativos, que tenga en cuenta el volumen de desplazamientos de cada transporte. Hacer un ratio “desplazamientos/fallecidos” y comparar el de aviones y coches tampoco sería justo. ¿Cuantos desplazamientos de cinco minutos se hacen en una ciudad? Y comparar uno de esos desplazamientos con un viaje transoceánico no sería coherente. Entonces cambiemos desplazamientos por horas de viaje en el ratio. Pero seguiría sin ser coherente. Porque en un viaje de avión se hacen muchos más kilómetros por hora. Lo que nos interesa a fin de cuentas es saber cómo es más seguro hacer un viaje, por ejemplo, Madrid - Berlín, si en coche o en avión. Porque realmente saber si es más segura una hora de avión que una de coche es intrascendente. Asique al final lo más justo es buscar un ratio “Km recorridos / fallecidos” tanto en coches como en aviones. Y los resultados son estos:

"Según un informe publicado en el 2003 para la Unión Europea, los medios más seguros son el tren y el avión (en ambos casos, 0′035 muertes por cada 100 millones de pasajeros-kilómetro), seguidos por el autobús (el doble que los anteriores: 0′07). El viaje en ferri tiene un riesgo entre 4 y 8 veces mayor que el avión (alrededor de 0′25), mientras que el viaje en coche tiene un riesgo 20 veces mayor que el viaje en avión: 0′7. Se llevan la palma las motos: 13′8 muertos por cada 100 millones de pasajeros-kilómetro; unas 400 veces más que el avión."

No hace falta que diga que en los aviones no hay apenas heridos y en cambio en los coches son infinitamente superiores a las muertes. Asique si hiciésemos la comparación de los ratios “Km / herido + muertos” todavía seria mayor la diferencia.

En conclusión el avión si es el transporte más seguro.